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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  今年的十一黃金周已經(jīng)落幕了,自由行再次成為了黃金周的重要旅游形式,各旅行社的跟團(tuán)游客人與往年相比沒(méi)有增長(zhǎng),甚至還有所下滑。旅行社在業(yè)務(wù)發(fā)展上過(guò)分依賴(lài)跟團(tuán)游已經(jīng)讓從業(yè)者感到擔(dān)憂(yōu),但要突破這個(gè)瓶頸則需要一系列的支撐與努力才行。   線(xiàn)下旅行(點(diǎn)擊查看)

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  本文即根據(jù)環(huán)球旅訊微信討論會(huì)的討論內(nèi)容整理而成。  時(shí)間:2015年3月2日20:00~22:00  主持人:環(huán)球旅訊記者姚健君  參與人員:環(huán)球旅訊特約評(píng)論員  討論主題1:較高消費(fèi)層次的中產(chǎn)階級(jí)、新生代的80后、90后正在慢慢成為中(點(diǎn)擊查看)

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  【摘要】隨著傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合程度的加深,OTA在線(xiàn)旅行商一路從機(jī)票、酒店廝殺到了景區(qū)門(mén)票領(lǐng)域的同時(shí),開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)端對(duì)于在線(xiàn)旅游未來(lái)發(fā)展的重要性已毋庸置疑,處于同一起跑線(xiàn)上的企業(yè)此時(shí)加碼移動(dòng)端的技術(shù)研發(fā)也在情理之中(點(diǎn)擊查看)

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  臨近春節(jié)一票難求的節(jié)點(diǎn),攜程網(wǎng)、同程網(wǎng)等在線(xiàn)旅游企業(yè)紛紛推出超低價(jià)機(jī)票,上百條國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格都在百元以下,同程網(wǎng)甚至推出零元搶機(jī)票活動(dòng)。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析,在購(gòu)票高峰期,OTA企業(yè)打低價(jià)牌不僅為了搶市場(chǎng),同時(shí)也為了賺流量。  記者昨(點(diǎn)擊查看)

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  財(cái)報(bào)顯示,攜程網(wǎng)第三季度凈營(yíng)業(yè)收入為32億元人民幣(5.01億美元),同比增長(zhǎng)49%。歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為24億元人民幣(3.8億美元),相比2014年同期為凈利潤(rùn)2.17億元人民幣。2015年第三季度,攜程住宿預(yù)訂營(yíng)業(yè)收入為14億(點(diǎn)擊查看)

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  11月23日,途牛與海航旅游宣布戰(zhàn)略結(jié)盟,海航旅游將戰(zhàn)略投資途牛5億美元。就在此前不久,旅游圈內(nèi)曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并,眾信旅游將收購(gòu)窮游。雖然這兩則消息均被當(dāng)事方否認(rèn),但言語(yǔ)之中卻都留下了足夠的想象空間。  自從10(點(diǎn)擊查看)

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  機(jī)票分銷(xiāo)領(lǐng)域的震蕩仍在持續(xù)。載入機(jī)票分銷(xiāo)歷史時(shí)刻的7月1日,對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)票代理人而言絕對(duì)算得上是不眠夜。   7月1日起,國(guó)內(nèi)各大航司機(jī)票代理新政開(kāi)始正式施行,機(jī)票代理商將不得通過(guò)第三方平臺(tái)銷(xiāo)售機(jī)票。記者在登錄攜程、去哪兒、同程、途牛、驢(點(diǎn)擊查看)

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  4月23日,一個(gè)慵懶的午后,對(duì)那些正想打瞌睡的旅游界人士而言卻被一則突如其來(lái)的重磅消息驚醒——以旅游批發(fā)商“大佬”眾信旅游為首的17家旅行社發(fā)布聲明,集體停止向途牛提供7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品。而途牛也不甘示弱,在17家旅行社發(fā)出(點(diǎn)擊查看)

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  相比傳統(tǒng)實(shí)體店低價(jià)賺吆喝的買(mǎi)賣(mài),在線(xiàn)旅游企業(yè)(OTA)為了吸引用戶(hù),在“雙11”促銷(xiāo)之際,甚至不惜血本。999元去一趟韓國(guó)、日本;1999元巴厘島跟團(tuán)游;5999元/人起,來(lái)一趟美國(guó)全境7晚9天自由行……這些實(shí)惠你淘到了嗎?  不過(guò),旅(點(diǎn)擊查看)

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  上周,全球市值最高的在線(xiàn)旅游企業(yè)Priceline和中國(guó)市值最高的OTA攜程進(jìn)行戰(zhàn)略合作,當(dāng)消息一公布,便在旅游行業(yè)內(nèi)掀起不小的波瀾。兩家OTA巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開(kāi)拓境外旅游市場(chǎng),也間接地改變了國(guó)內(nèi)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的格局,而攜程與藝龍是否還有合(點(diǎn)擊查看)

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