如果在線旅游網(wǎng)站和航空公司，或繼續(xù)賣(mài)弄低價(jià)的噱頭、或擺出一副“愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)”的傲慢態(tài)度，恐怕很難與消費(fèi)者建立“強(qiáng)關(guān)系”。 年末歲初，四大航空公司相繼與“去哪兒”網(wǎng)的“分手劇”，引發(fā)各方關(guān)注。雖然同時(shí)爆出了“去哪兒”網(wǎng)被攜程收購(gòu)后高層大換血(點(diǎn)擊查看)
攜程聯(lián)姻去哪兒后最受人關(guān)注的事情終于在2016年第一個(gè)工作日靴子落地。 昨天，去哪兒創(chuàng)始人、CEO莊辰超)發(fā)內(nèi)部信，宣布將辭任去哪兒CEO、董事一職，一同而來(lái)的，是去哪兒高管層的劇烈變動(dòng)（詳見(jiàn)《去哪兒網(wǎng)：一個(gè)時(shí)代結(jié)束 創(chuàng)始人莊辰超不再(點(diǎn)擊查看)
從“口水戰(zhàn)”、到“價(jià)格戰(zhàn)”再到動(dòng)不動(dòng)就“封殺”大戰(zhàn)，OTA與線下資源方一直在博弈中，OTA與酒店、航空公司、景區(qū)等既是合作方，他們需要互相依靠，但同時(shí)又因?yàn)槔嬖V求的不平衡而互相指責(zé)和打擊對(duì)方。 這種“相愛(ài)相殺”的場(chǎng)景又出現(xiàn)在了201(點(diǎn)擊查看)
繼南航和海航之后，1月4日國(guó)航以及重慶航空也宣布與去哪兒網(wǎng)暫停合作，并關(guān)閉重航在去哪兒網(wǎng)的旗艦店。 截至1月4日，與去哪兒網(wǎng)斷交的航空公司已經(jīng)增加到南航、海航、首都航空（海航集團(tuán)旗下）、重慶航空（南航子公司）以及國(guó)航，尚未表明態(tài)度的大(點(diǎn)擊查看)
莊辰超出走已然成為定局，未來(lái)由誰(shuí)接任成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。北京商報(bào)記者獲悉，去哪兒網(wǎng)集團(tuán)執(zhí)行副總裁、無(wú)線事業(yè)群CEO諶振宇和集團(tuán)執(zhí)行副總裁、目的地事業(yè)群CEO張強(qiáng)都是莊辰超接班人的有力競(jìng)爭(zhēng)者。到底誰(shuí)將成為去哪兒網(wǎng)新帥?會(huì)給去哪兒網(wǎng)帶來(lái)何種(點(diǎn)擊查看)
許多消費(fèi)者習(xí)慣在攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、阿里旅行網(wǎng)和同程網(wǎng)上訂購(gòu)機(jī)票，但這些網(wǎng)站均暗藏貓膩。 12月15日，記者從上海市消保委召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上了解到，上述四個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，或設(shè)置種種條件阻礙消費(fèi)者退票，或克扣消費(fèi)者應(yīng)拿回的退款金額，或把普通機(jī)(點(diǎn)擊查看)
11月23日，途牛與海航旅游宣布戰(zhàn)略結(jié)盟，海航旅游將戰(zhàn)略投資途牛5億美元。就在此前不久，旅游圈內(nèi)曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并，眾信旅游將收購(gòu)窮游。雖然這兩則消息均被當(dāng)事方否認(rèn)，但言語(yǔ)之中卻都留下了足夠的想象空間。 自從10(點(diǎn)擊查看)
經(jīng)過(guò)半年的博弈，攜程最終還是“啃”下了去哪兒這塊硬骨頭。 10月26日晚間，攜程宣布與百度達(dá)成一項(xiàng)股權(quán)置換交易，交易完成后，攜程將成為去哪兒非控股的最大機(jī)構(gòu)股東，將擁有去哪兒約45%的總投票權(quán)，百度也將擁有攜程約25%的總投票權(quán)。 (點(diǎn)擊查看)
這幾天，旅游圈內(nèi)的資本動(dòng)作頻繁，當(dāng)大家還沉浸在錦江系并購(gòu)鉑濤的消息中時(shí)，攜程高調(diào)與百度換股，間接“聯(lián)姻”去哪兒，此后關(guān)于去哪兒管理層或被撤換的說(shuō)法不絕于耳。就在昨日，又傳出攜程同時(shí)參股的途牛與同程或合并的消息。 筆者多方了解到，為了平(點(diǎn)擊查看)
近日，攜程旅行網(wǎng)宣布與百度公司達(dá)成一項(xiàng)股權(quán)置換交易。交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，而攜程將擁有約45%的去哪兒網(wǎng)總投票權(quán)。這意味著，攜程成為去哪兒最大的機(jī)構(gòu)股東，百度也會(huì)通過(guò)此次交易成為攜程的股東之一，并(點(diǎn)擊查看)
