在線旅游行業的價格戰還在延續，和此前較為被動地應戰價格戰不同的是，攜程已經試圖將價格戰的主動權抓在自己手中，而投入的門檻也在不斷提高。 近日，攜程對外高調宣布將砸5億元巨資欲打造“雙十二”旅游購物節，攜程高級副總裁湯瀾在指出，在公司投(點擊查看)
2014年，從年初的同程旅游(以下簡稱“同程”)與攜程門票大戰，到之后的藝龍結盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現大戰，直至年底途牛旅游網(以下簡稱“途牛”)和同程的出境游爭搶供應商口水大戰，在線旅游行業廝殺混戰幾(點擊查看)
2014年的在線旅游行業發生了很多事，并購融資、跨界偷襲、合縱連橫，一個都不能少。一樣的價格戰，不一樣的格局觀;一樣的虧損，不一樣的戰略思維。整個行業過去一年來的風云變化甚至超出了之前數年的總和，即便是圈內人也有點應接不暇，圈外人更(點擊查看)
盤點2014中國在線旅游行業，這個話題挺大的。如果盤點這個行業過去一年最熱門的詞匯，或許容易許多。剛剛過去的一年，在線旅游行業提及頻率最高的詞匯當屬“價格戰”。 門票價格戰：創業公司最“受傷” 背景：2014年年初，最先攜程高調宣布(點擊查看)
繼酒店機票、景區門票之后，在線旅游業在簽證辦理上也大打“價格戰”。7月14日，佰程旅行網宣布提供全球免費簽證服務，只收取需繳納給領館方的硬性費用，不再加收服務費，此前攜程也是下調服務費并明碼標價。分析指出，企業通過代辦簽證這一細分業務，(點擊查看)
以前提到商旅，大家想到的或許是旅行社、專業差旅公司、商務酒店等，然而，如今隨著電商的普及，尤其是智能手機的普及，讓商旅業務延伸到了OTA(在線旅游代理商)領域。 而攜程等在線旅游巨頭們在經歷了價格戰帶來的利潤下滑“陣痛”后，更是紛(點擊查看)
據經濟之聲《天天315》報道，據國家旅游局網站消息。近日，國家旅游局針對社會反映同程、途牛兩家企業在互聯網上以低價招徠游客的經營行為，責成江蘇省旅游局會同南京市旅游委員會、蘇州市旅游局分別約談了同程、途牛企業負責人,并要求這兩家企業就相(點擊查看)
繼“快的”、“滴滴”在出租車行業砸錢推廣手機客戶端之后，一場聲勢浩大的“價格戰”如今正在在線旅游領域蔓延，上月驢媽媽聯合數百家全國水公園和漂流景區推出“0元包場”、“1元秒殺”活動后，攜程也于近日大張旗鼓推出“一元門票”活動，動輒也是上(點擊查看)
在多重因素影響、供需失衡的重壓下，我國的國內機票價格一路下滑，航空公司打起“價格戰”。不過新的玩法是，航空業開始利用“大數據”促銷來進行收益管理，業內人士預測，這或將帶來航空公司與互聯網平臺結合的新模式。 近日南航就與去哪兒聯手促銷，(點擊查看)
在線旅游市場的價格戰愈演愈烈。繼同程網9月2日宣布再墊資50億元派發“1元門票”后，攜程也卷入了在線旅游的價格戰，公司近日宣布十一假期也將推出1元門票活動。 同程網CEO吳志祥透露，僅去年在線旅游整個行業通過返現模式給用戶的金額就(點擊查看)