早報導語：
在外貿(mào)發(fā)展中，進口的提升很重要。增加免稅店可以將一大部分海外購物消費轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，對我國經(jīng)濟增長具有一定的促進作用。
設立免稅店將是一個循序漸進的過程，未來，當稅收制度和海關監(jiān)管得到一定完善，有可能在除機場、水陸口岸以外地區(qū)設立免稅店。
早報雞湯：
可以一無所有，但絕不能一無是處。
早報內(nèi)容：
中國機票銷售渠道的博弈有多激烈，去哪兒機票事業(yè)部今年應該深有體會。
過去半個月內(nèi)，去哪兒的機票業(yè)務遭遇了新一輪沖擊——從國航宣布暫停授權(quán)代理人在去哪兒出票后，海航、南航、首都航空和福州航空紛紛發(fā)出類似通知，四大航中已有三家將去哪兒“拉黑”。
新年伊始，四大航空公司就格外強勢。今年元旦前后，國內(nèi)十多家航空公司先后與去哪兒網(wǎng)翻臉，齊齊關閉官方旗艦店，至今沒有恢復商務合作。這當中，不少航空公司還曾與去哪兒專門簽下推廣營銷合作。
日前，在美上市的在線旅游企業(yè)紛紛發(fā)布了2015年的財報。根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，攜程仍然是唯一一個實現(xiàn)了持續(xù)盈利的公司，其2015年的全年凈利潤為25億元;相比之下，去哪兒網(wǎng)、藝龍和途牛則未能扭虧，且虧損幅度還在進一步擴大，三者的合計凈利潤虧損數(shù)額近百億元。
勁旅咨詢CEO魏長仁在接受《證券日報》記者采訪時表示，從目前的情況來看，2016年在線旅游行業(yè)的虧損情況將會繼續(xù)維持下去，而“一家獨大”的攜程或許能保持盈利，但在各家OTA(在線旅行社) 紛紛加大市場投入力度，又有包括新美大、滴滴快的等在內(nèi)的外部競爭者的進攻下，傳統(tǒng)OTA企業(yè)的形勢依然嚴峻。
近日，商務部部長高虎城表示，今年將增加免稅店的相關規(guī)定，并對部分消費品降稅進行研究。與此同時，近期，財政部、商務部、國家海關總署、國家稅務總局、國家旅游局聯(lián)合印發(fā)《口岸進境免稅店管理暫行辦法》及配套文件，將在廣州白云、杭州蕭山、成都雙流、青島流亭、南京祿口、深圳寶安、昆明長水、重慶江北、天津濱海、大連周水子、沈陽桃仙、西安咸陽和烏魯木齊地窩堡等機場口岸，深圳福田、皇崗、沙頭角、文錦渡口岸，珠海閘口口岸，黑河口岸等19個水陸口岸各設1家口岸進境免稅店。
相關配套文件明確，經(jīng)營口岸進境免稅店自海關批準之日起，經(jīng)營主體應在1年內(nèi)完成免稅店建設并開始營業(yè)。也就是說，至少有19家免稅店將于今年建成開始營業(yè)。
17日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》全文發(fā)布(以下簡稱《綱要》)，《綱要》共二十篇，八十章。人民網(wǎng)旅游頻道記者梳理發(fā)現(xiàn)，文中至少有15處直接提到旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
①《綱要》指出，要促進消費升級。推動線上線下融合等消費新模式發(fā)展。實施消費品質(zhì)量提升工程，強化消費者權(quán)益保護，充分發(fā)揮消費者協(xié)會作用，營造放心便利的消費環(huán)境。積極引導海外消費回流。以重要旅游目的地城市為依托，優(yōu)化免稅店布局，培育發(fā)展國際消費中心。
②《綱要》指出，要推進農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。拓展農(nóng)業(yè)多種功能，推進農(nóng)業(yè)與旅游休閑、教育文化、健康養(yǎng)生等深度融合，發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)、體驗農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)。
③《綱要》表明，要提高生活性服務業(yè)品質(zhì)。大力發(fā)展旅游業(yè)，深入實施旅游業(yè)提質(zhì)增效工程，加快海南國際旅游島建設，支持發(fā)展生態(tài)旅游、文化旅游、休閑旅游、山地旅游等。
發(fā)表評論
提示：請先登錄再進行評論，立即登錄