相關數據顯示，今年春節我國出境游人數首次超過國內跨省游。這意味著，在《新旅游法》實施一年多后，我國旅游市場迎來了新氣象。但本該偷著樂的旅游業，最近卻是風波不斷。
先是3月份，國家旅游局責成江蘇省旅游局會同南京市旅游委員會、蘇州市旅游局分別約談了同程、途牛企業負責人。事后，途牛網下架了 “一元出境游”的相關產品。
僅過了一個月，以眾信旅游為首的17家旅行社在4月23日發布聲明，表示將從7月15日起停止向途牛供應產品。隨后，途牛下架了眾信旅游的產品。事兒一出，國家旅游局高調介入，成立聯合調查組。4月26日，途牛突然發表聲明稱，已與17家旅行社達成和解。
正當大家被這場“斷供”鬧劇搞得一頭霧水時，4月28日上午，華住酒店集團(原漢庭)突然宣布中斷與攜程、藝龍、去哪兒三家的合作，爾后這些平臺上均不能預訂華住的酒店產品。但記者發稿時，發現華住旗下酒店在三家OTA(在線旅游商)的平臺上又恢復了預訂。
這幾場堪比TVB狗血劇情的風波背后，究竟暗藏些什么?
4月23日，國旅總社、中青旅、眾信旅游等17家旅行社發布聯合聲明，稱途牛旅游網以“不合理低價”破壞市場秩序，停止向其供應2015年7月15日及以后出發的旅游產品。不到一小時，途牛旅游網發表聲明，稱因眾信旅游在沒有任何溝通的情況下單方面中止合作，決定即日起下線眾信旅游全部產品。
從聯合聲明上可看出，17家旅行社集體“封殺”途牛主要因其低價策略及雙方在定價權和利益分配等價碼上存在分歧。
風波一出，4月24日晚間，國家旅游局監督管理司發布公告稱，將成立聯合調查組，調查“旅行社與途牛之爭”。
到了26日午間，途牛突然發布聲明，基于同處旅游業大發展黃金時期，應共同維護旅游市場秩序、提供優質產品和服務的共識，與17家旅行社達成和解，恢復所有正常合作。
其實，當天下午，國家旅游局已就不合理低價問題約談途牛。國家旅游局監督管理司司長彭志凱在約談時指出，途牛旅游網此前被約談后，沒能采取有效措施解決經營中存在的“不合理低價”問題，誤導了消費者，擾亂正常的旅游市場秩序，損害消費者利益，途牛應認真吸取教訓，做好整改。
途牛旅游網主要負責人對此表示，接受國家旅游局的批評，對存在的問題將認真反思徹底整改，誠懇道歉，并接受社會監督。
正當大家的目光聚集在途牛和17家旅行社的矛盾上時，又一場線下實體旅游業與OTA的“斷供”大戰開始了。
4月28日上午，華住酒店集團突然宣布中斷和攜程、藝龍、去哪兒三家的合作。隨后，這些平臺上均不能預訂華住的酒店產品。
華住內部一名工作人員告訴記者，“我們暫停與攜程、藝龍、去哪兒的合作，原因是對我們酒店而言，必須堅持官方價格最優。這點我們與OTA 多次溝通過，但由于種種原因，并未得到長期有效的執行，導致OTA的渠道價格低于我們酒店的官方價格，嚴重破壞了華住官方價格體系。此次合作中斷，是短期行為，只要三家OTA整頓好各自的價格管理，堅持華住官方渠道價格最優，就會恢復合作�！�
但到發稿時，記者發現，僅一天時間，華住旗下酒店產品在攜程、去哪兒以及藝龍三家OTA平臺上又恢復了預訂。攜程方面回應記者：“目前，攜程與華住酒店集團的合作處于正常狀態。”
“本著維護共同利益的原則，目前三家OTA恢復了原先約定的價格規則，我們與他們的合作正常進行�！弊蛱煜挛�，華住的工作人員表示。
途牛遭17家旅行社聯合“封殺”后又握手言和
“不合理低價”是17家旅行社聯合封殺途牛時給出的原因，也是國家旅游局約談時指出的問題。
據新華社報道，一些業內人士認為，途牛網上的部分產品遠低于正常的消費價格，存在不正當競爭之嫌。
江西光大國際旅行社電子商務部部長時婧潔說：“途牛這種不合理低價競爭如果持續下去，不僅旅游秩序會被擾亂，旅游產業的相關利益鏈條也會受到很大的影響。長此以往，對于旅游市場的長期健康發展非常不利。”
東部地區一位大型旅行社負責人告訴記者，途牛很多時候在網上掛出的價格甚至比與供應商的結算價還要低，把游客大量吸引到它的端口，這時候旅行社通過正常的渠道就接收不到游客了，只能接收途牛交過來的客人，這樣途牛就享有定價權了，這對旅行社的打擊是“毀滅性”的。
一些景區負責人透露，一些知名度不高的景區本身游客就不多，為了留住游客，只能依賴途牛的渠道，把特價活動一直做下去。
為了獲得更多的市場，途牛上市以來一直是虧損狀態。其2014年財報顯示，企業全年凈虧損4.479億元，此前的三年里，其每年凈虧損基本上都在1億元左右。
對于途牛和17家旅行社分分合合的鬧劇，一名不愿透露姓名的知情人士對記者說，“如此快速和解，首先大家都會給國家旅游局面子，不管是線上還是線下企業，都希望能在市場上發展下去，事件發酵對誰都沒有好處。其實還有很隱晦的原因在里面，聯盟封殺途牛的17家傳統旅行社里，眾信旅游在投資上海悠哉網后，就有意布局在線旅游市場，這樣的商業模式勢必會和途牛對抗。但除了眾信旅游等外，17家旅行社中還有一些實力不算強大，屬于中小型企業，他們未來的發展還要依賴途牛等在線旅游龐大的流量渠道，和解對于他們來說是有利的�！�
“封殺”途牛風波背后暗藏著錯綜復雜的利益糾葛
華住與三家在線旅游上演“斷供”、“復合”鬧劇
旅游業線上線下矛盾凸顯 競爭或愈演愈烈
就華住與攜程等三家在線旅游“鬧分手”的風波，浙江飯店行業協會秘書長杜覺祥說：“不僅僅是‘價格倒掛’的問題，經常上網預訂旅游產品的消費者都知道，OTA的促銷手段層出不窮，旨在吸引流量。促銷活動不會影響酒店的整體銷量，但會搶走酒店直銷渠道的客人，這對于中高端酒店來說是非常不利的，容易失去話語權和穩定的客群�！�
杜覺祥認為，“在我看來，眾信等旅行社對途�！當喙腿A住給三家OTA‘斷供’，兩件事本質是一樣的。眾信投資‘悠哉’有布局在線旅游市場的意思，華住推出‘H-World’，要打造中國酒店業史上規模最大的‘萬店聯盟’，建立自己的銷售與酒店聯盟體系，這些實力較強的上游供應商與OTA的關系屬于競合，激烈博弈，他們不愿意受制于OTA，便有了‘底氣’停止與OTA合作。可見目前在線旅游商‘價格大戰’的戰火已燃及線下，線上線下客源爭奪激烈。但是，OTA為了搶奪市場份額，不斷打價格戰，討好消費者的同時，其實也要顧及其他實體旅游業的利益，這樣行業發展才是健康的、良性的�！�
就兩起“斷供”風波，浙江省旅行社協會副會長張建融對記者說：“如今旅游業已經是高度細分化的行業了，有人需要越便宜的價格，有人需要品質高的產品，最終還是要讓市場說話，市場最大，在線旅游市場的興盛對線下傳統旅游企業造成了威脅，但集體抵制和封殺線上企業顯然不是有效的對抗方法，向互聯網轉移的大勢不可阻擋。”
業內專家指出，旅游產品比渠道更重要，爭流量不如比質量，應提升旅游產品質量，而不是僅僅為了占領渠道資源而掀起低質產品的價格戰。而在旅游監管已經跟不上產業發展的現狀下，更需要盡快出臺相關監管法規，制定在線旅游業監管具體化、可操作的規范，凈化市場，捍衛消費者利益。
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