寒冬，一個偶然的機會得以再次前往東三省，第一站就是旅順。作為京津海上門戶和東北的屏障，旅順歷來都是兵家必爭之地。然百年硝煙之后，站在旅順港，卻被其綿長的海灣與夕陽下那片海所傾倒。
第二次來長白山，遭遇暴風(fēng)雪。狂風(fēng)卷著雪花鋪天蓋地，迎風(fēng)而立，有如風(fēng)箏，似乎瞬間就會被卷向天邊。眼前忽而雪霧迷蒙人影不辨，忽而清晰可見，背風(fēng)而行才不至于迷了雙眼。風(fēng)停剎那，頓時陷入黑與白的世界，莽莽山脊與針葉林的線條，在皚
2010年11月19日 迪拜最美，但不是我夢想的天堂。中東首富那份難以接近的奢華，不是我心底的情結(jié)。在迪拜，我的追求與理想無法落腳，我是那沒有資格也沒有心情長時間駐足停步的匆匆過客。 今天起得特別的早，六點半就要離開酒店
12月初的北京，氣溫已經(jīng)達到零下七八度，寒風(fēng)吹過，特別是太陽落山后，都是很冷很冷的。偷得浮生半日閑，再冷也要出去逛一逛，于是，只身一人，從中南海外圍走到北海，穿過北海來到什剎海、前海、后海……三四個小時的時間，真的是走馬
2011年10月23日去過三次巴馬，沿路有幾個溶洞都沒有游覽過，什么百鳥巖、百魔洞、福源洞，還有門票最貴的水晶宮，廣西到處是典型的喀斯特地貌，蘊藏著豐富的溶巖溶洞，對我們廣西人來說沒有什么太大的興趣。所以那么多年我才是今
8月初的一個下午，在東興市的朋友陪同下，坐上具有東興地方特色的“城市小巴”，到東興口岸附近游了近兩個小時。我隨東興的朋友走上中越友誼大橋，站在中越友誼大橋中央的兩國分界線上，向北侖河出海口遠望，北侖河兩岸的中越風(fēng)光美如畫
玻璃市港口是州內(nèi)第一大海港，而位于玻璃市河的三角州，也是州內(nèi)第二大城鎮(zhèn)。玻璃市港口是通往浮羅交怡島的必經(jīng)之道。這里有許多餐館，主要以海鮮及本地著名的面食“叻沙”馳名。玻璃市手工文化中心位于加央與玻璃市港口之間，擺賣了各種
印尼位于亞洲東南部，地跨赤道。與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶、馬來西亞接壤；與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。是世界上最大的群島國家，由太平洋和印度洋之間17,508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。海岸線
在索松村，遇上一群中年攝友并有進行過一次有趣的交談。他們駕豪車而來，差不多人人都扛著全幅或大白小白，我取笑他們說，你們這副行頭出游20多天還沒被打劫，真是太不科學(xué)了。其實剛開始我挺反感某個人的，那貨巴不得把頓珠家一切特別
尋訪前世今生的拉姆拉措(2010-05-27 23:50:21) 拉姆拉措，07年在拉薩無意中聽說起它，但真正認識它，還是源于一本關(guān)于達賴轉(zhuǎn)世的書上看到介紹，“拉姆”意為仙女、女神，“拉措”意為湖面，“拉姆拉措”相傳是班
