新推尾品特賣模式或復制唯品會神話 途牛網CEO于敦德指出，旅游產品更具時效性，因此比實體商品更需要唯品會模式的平臺，來消化供應商因控位而造成的庫存壓力。 曾經不為人知的唯品會，憑借著“尾品特賣”的模式，在競爭慘烈
最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTa
大家可能玩過“最后通牒”的游戲：兩個參與者來分錢，假設“提議者”提出按2：1來分配，如果應對者接受，那么提議者獲得最大收益;如果應對者拒絕，則雙方都不能獲得任何錢。 據說，攜程給去哪兒網開出的收購條款和“最后通牒”
兩個80后，借助互聯網的力量，用8年時間重新建構了最分散、最難以標準化的旅行社生意。他們是中國O2O領域的先驅之一，也有大把教訓。 五六年前，在戈壁的投資決策委員會上，蔣濤(戈壁合伙人)被問及一個富有挑戰性的問題：
美國幾乎所有互聯網企業都走在世界前列，在線旅游也不例外，在當今世界在線旅游公司美國上市前十名中，按截至到2014年5月23日16:00(美東時間)的市值排名，美國占據了六名，中國僅有三名在榜， 印度一名，排名情況如下
5月17日的諧音為“我要吃”，對于擅長造節的電商企業來說，又是一輪博眼球促銷的好時機。據了解，大眾點評旗下大眾點評團就展開了其史上最大力度的一次促銷，一次性在新進城市中推出數十萬張5元電影票的搶購活動，以期通過賠本賺
近日的OTA領域可謂是風云突變，戰況激烈。“海豚”攜程以迅雷之勢接連出招，遠交近攻，將整個中國在線旅游市場攪得天翻地覆。最后的格局讓人難以預料，“海豚(攜程)”、“駱駝(去哪兒)”“火龍(藝龍)”三足鼎立，其余各家游
近日，在線旅游巨頭攜程入股途牛網、同程網等一系列“閃電戰”般的投資，讓業內同行直呼“看不懂”，這其中同程網和攜程此前還在年初就門票價格戰打得不亦樂乎。而和去哪兒之間的合作傳聞尚未塵埃落定，新的投資緋聞又接踵而來。
據了解，欣欣旅游網旗下欣旅通供銷平臺自4月15日試運營以來受到供應商和分銷商的追捧。目前已有55,000多家分銷商進場，而萬達環球國旅、重慶新干線、中國婦女旅行社等首批品牌供應商的招商入駐已經完成。 從去年開始，B
在眾信旅游、架橋投資、3W創新傳媒聯合主辦的“旅游的未來——互聯網旅游創新大賽”總決賽暨行業高峰論壇上，著名天使投資人王嘯分析了互聯網旅游的市場，并分享了創業機會。 王嘯認為，出境游市場大，但是客單價高、頻次低，關
